49年1000元钱塘江大桥

49年1000元钱塘江大桥正面，相信30年代出生的人对于钱塘江大桥一定不会陌生吧，钱塘江大桥是在1937年建成的，是我国的第一座能够使铁路公路两者共同使用的双层桥，这对于我国的经济发展来说有着极大的鼓舞意义。而我国的第一套人民币发行，也把这项伟大的成就纳入其中，印成纸币--那就是第一套人民币1000元钱塘江大桥。

49年1000元钱塘江大桥背面，虽说第一套人民币1000元钱塘江水印已经退市50多年时间了的，但是现在市场上面收藏第一套人民币1000元钱塘江水印的热度不减，而因为第四套人民币的冲击，人民币收藏市场呈现了白热化的状态，让沉淀了大半个世纪的第一套人民币1000元钱塘江水印也有了非常好的人气支持和资金挖掘，前景依然被看好。

要说第一套人民币1000元钱塘江水印的收藏价值，在第一套人民币里面并不出彩，因为论珍稀程度它不如牧马图、不如蒙古包、不如水牛券等等，但是在人民币收藏市场里面，它的收藏价值却不俗，因为它拥有了第一套人民币的身份，这一层身份让它的市场地位得到了巩固。

第一套人民币1000元钱塘江大桥发行于1950年1月20日，而在1955年5月10日就停止流通了。需要特别注意的是，对于第一套人民币1000元钱塘江大桥，它的票幅和边框尺寸和其他纸币有着很大的不同，它的票幅为134mm×70mm，而在正面边框方面，有125mm×62mm、124.5mm×61.5mm、124mm×61mm等等的多种尺寸，并不是唯一的。另外，第一套人民币1000元钱塘江大桥的字冠号码为三字冠、八号码，是上海印钞厂印制在1949年11月28日到1950年4月26日期间通过胶印五色印刷而成的。

第一套人民币钱塘江大桥1000元最为明显的特点有以下几点，一个是它分为有空心星水印和没有水印两种版面，另一方面在颜色上也有深浅的区别，而且第一套人民币钱塘江大桥1000元是没有底纹的。对于很多人都关注的暗记问题，第一套人民币钱塘江大桥1000元的正面藏有的暗记分别有“人”“H”“千”“元”“X”5个，而且如果仔细观察第一套人民币钱塘江大桥1000元，会发现纸张里面有红蓝两色的纤维。在纸币的背面主要呈现的是红色和紫色，但是以紫色的比例居多。

钱塘江大桥于1935年4月开始建设，1937年10月全部竣工，由著名桥梁工程师茅以升设计，并主持施工，是我国第一座独立设计并建造的铁路公路共用的双层现代化大桥，桥梁建筑史上的一座里程碑，在中华民族抗击外来侵略者的斗争中亦书写了可歌可泣的一页。因此，《第一套人民币》选用了其形象作为票面主景，这就是壹仟圆(钱塘江桥)。壹仟圆(钱塘江桥)，整体票面细致刻画了宏伟壮观的钱塘江大桥和两岸的秀丽风光，充分展现了我国工业发展取得的辉煌成就以及新中国繁荣昌盛的新气象。