第三套人民币2元车工币回收价格达到了20-35万元左右,车工币存世稀少,1992年银行就针对“古币水印1960年2元人民币”实行只收不付的政策,加之早年二元车工在我国的流通消耗量也是巨大的。
第三套人民币2元的存世量小不仅仅是因为退市年代相对比较早,更主要的一个原因是因为它特殊的历史背景,当时人们收藏意识不够强,导致第三套人民币2元回收的很彻底,存世量少得可怜。
随着时间的过去,它的稀缺性更加凸显出来,收藏价值也越来越高了,它的价值也随着时间的流逝,越来越高。全新绝品的百连号价格最高,如果是流通过的旧品收藏价值相对较低一些,但如果是特殊号码的话价格会相应提升,具体价格需要综合分析,欢迎致电了解最新报价。
三版2元车工的版别划分:这枚钱币,有两个版别,分别为古币水印版和五星水印版。后者水印为国旗五角星,前者水印则是空心五角星和古币然而,辨别车工2元券,究竟是古币水印版,还是五星水印版。除了看水印以外,用以下四个角度,同样可以区别。
一.纸张型号方面
古币水印车工采用的是103-4号纸,而五星水印车工采用的是103-2号纸.
二.印刷方法方面
古币水印车工用的是湿纸法印刷,五星水印车工在前期的时候也是用湿纸法来印刷,后期则改为干纸印刷。
三.油墨特征方面
古币水印车工整体看来淡雅舒适,偏于暗绿,线条也比较细致清晰,五星水印车工前期选用的油墨跟古币水印一样,后期选用的则比较鲜艳,偏于草绿,线条粗大。
四.票幅尺寸方面
古币水印车工票幅尺寸为135*57毫米。五星水印车工长度会稍微大一点,而目主图的尺寸也相应略大.
第三套两元车工为什么有价值呢?
第一: 存世量稀少,1992年银行就针对“古币水印二元车工”实行只收不付的政策,加之早年二元车工在我国的流通消耗量也是巨大的,回收销毁也非常彻底,可见其存世量自然很稀。
第二:市场消耗,自1997年钱币收藏市场大热,二元车工也算初露锋芒,市场近20年的配册、换手、收藏等消耗也是相当巨大的。
第三: 错版之争,上世纪90年代后期,有报道说1960年版贰元纸币中的汉字“贰”的二横在上面,不是在下面,认为这是错版币。
随着移动支付的迅速发展,现金的使用也逐渐减少,我们的后代,对于老版人民币的接触也会更少甚至没有,这样家里珍藏一些漂亮精美的老版人民币,给他们讲讲之前的钱币趣事是一件非常有意义的事情。
第三套人民币价格 | ||
名称 | 简称 | 价格(元) |
1965年10元 | 大团结 | 2万-3万(百连) |
1960年5元 | 炼钢工人 | 2.5-3.5万(百连) |
1960年2元 | 车工 | 15-35万(百连) |
1960年1元 | 女拖拉机手 | 6000-100000(百连) |
19672年5角 | 纺织工人 | 3000-50000(百连) |
1962年2角 | 武汉长江大桥 | 1500-2500(百连) |
1962年1角 | 背绿水印一角 | 150-350万(百连) |
1962年1角 | 20-30万(百连) | |
1960年1角 | 枣红一角 | 20-50(百连) |
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