第一套人民币单张价格是多少钱呢?第一套人民币面值多且种类复杂,而且流通时间短,部分版别的第一套人民币发行和流通数量非常少。第一套人民币停止使用时间已长达半个世纪之久,其间又经历了多次政治运动、经济改革,因此收藏者留存下来的不多,能将之集全者实属凤毛麟角。下面我们就来聊聊第一套人民币单张价格。
第一套人民币是在的领导下、中国人民解放战争胜利进军的形势下,由所属国家银行在1948年12月1日印制发行的唯一的。
第一套人民币单张价格
年份 | 面值 | 图案 | 颜色 | 备注 | 样票参考价格(元)全新 | 收实票参考价(元) 下品-中品-上品 |
1948 | 壹元 | 出工 | 蓝/咖啡 | 500 | 300-600-1000 | |
1949 | 壹元 | 工厂 | 浅蓝/清莲 | 500 | 300-600-1000 | |
1948 | 伍元 | 羊群 | 绿/深绿 | 500 | 350-700-1100 | |
1948 | 伍元 | 帆船 | 蓝/绿 | 500 | 350-700-1100 | |
1948 | 伍元 | 帆船 | 浅黑/浅黑 | 500 | 350-700-1100 | |
1948 | 伍元 | 帆船 | 蓝黑/浅黑 | 500 | 350-700-1100 | |
1949 | 伍元 | 织布 | 黄棕/茶 | 500 | 150-600-1000 | |
1949 | 伍元 | 梨、马拉车、牛 | 蓝/蓝 | 2000 | 1500-7000-13000 | |
1948 | 拾元 | 打水、灌溉 | 黄绿蓝/蓝绿 | 1200 | 260-600-1300 | |
1949 | 拾元 | 火车站 | 棕黄/绿 | 800 | 360-1000-1800 | |
1949 | 拾元 | 锯木 | 黄红/茶 | 大号 | 500 | 310-1000-1800 |
1949 | 拾元 | 锯木 | 黄红/茶 | 小号 | 500 | 310-1000-1900 |
1949 | 拾元 | 工农 | 黑绿 | 450 | 140-500-1000 | |
1949 | 贰拾元 | 赶驴、火车 | 棕/紫红 | 800 | 1000-3000-5000 | |
1949 | 贰拾元 | 推矿车 | 蓝/灰绿 | 500 | 400-1000-2000 | |
1949 | 贰拾元 | 塔牛群 | 蓝/茶绿 | 700 | 680-1600-2600 | |
1949 | 贰拾元 | 塔牛群 | 棕赫/黑 | 1000 | 1200-2000-5000 | |
1949 | 贰拾元 | 打场 | 蓝/深蓝 | 700 | 1300-3000-6000 | |
1949 | 贰拾元 | 打场 | 蓝黑/蓝黑 | 700 | 1300-2300-5000 | |
1949 | 贰拾元 | 桥工厂火车 | 绿/墨绿 | 背有“字” | 450 | 180-700-1000 |
1949 | 贰拾元 | 桥工厂火车 | 绿/墨绿 | 450 | 180-700-1000 | |
1949 | 贰拾元 | 小帆船 | 紫/茶 | 1000 | 1100-3000-8000 | |
1948 | 伍拾元 | 驴子、矿车 | 棕/黄棕 | 1500 | 2000-5000-13000 | |
1949 | 伍拾元 | 火车、桥 | 紫红/蓝 | 1000 | 1000-3000-7000 | |
1949 | 伍拾元 | 火车、桥 | 浅蓝/红 | 2000 | 3000-10000-20000 | |
1949 | 伍拾元 | 火车、铁路 | 蓝黄/栗 | 六位号 | 400 | 1900-6000-13000 |
1949 | 伍拾元 | 火车、铁路 | 蓝黄/咖啡 | 七位号 | 400 | 350-1300-2200 |
1949 | 伍拾元 | 工农 | 棕/棕 | 六位号 | 600 | 1500-3000-7000 |
1949 | 伍拾元 | 工农 | 棕/棕 | 八位号 | 600 | 400-1000-2000 |
1949 | 伍拾元 | 压路机 | 灰棕/紫灰 | 1000 | 500-2000-5000 | |
1948 | 壹佰元 | 牛耕工厂 | 红棕/赭 | 无水印 | 600 | 500-2000-4000 |
1948 | 壹佰元 | 牛耕工厂 | 红棕/赭 | 有水印 | 600 | 500-2000-4000 |
1948 | 壹佰元 | 工厂火车 | 紫/紫 | 1000 | 800-3000-7000 | |
1948 | 壹佰元 | 颐和园万寿山 | 绿/绿 | 长票面 | 500 | 1000-3000-5000 |
1948 | 壹佰元 | 颐和园万寿山 | 浅绿/绿 | 短票面 | 500 | 800-2000-5000 |
1949 | 壹佰元 | 轮船 | 红/红 | 六位号 | - | 1000-4000-8000 |
1949 | 壹佰元 | 轮船 | 红/红 | 八位号 | - | 260-800-1600 |
1949 | 壹佰元 | 红工厂 | 红/棕 | 1000 | 1400-5000-8000 | |
1949 | 壹佰元 | 北海桥 | 蓝灰/蓝灰 | 600 | 500-2000-2800 | |
1949 | 壹佰元 | 北海桥 | 黄棕/蓝 | 窄章 | 600 | 80-150-900 |
1949 | 壹佰元 | 北海桥 | 黄棕/蓝 | 宽章 | 600 | 1100-2000-6000 |
1949 | 壹佰元 | 北海桥 | 黄棕/蓝 | 宽章小号 | 600 | 800-2000-5000 |
1949 | 壹佰元 | 北海桥 | 黄棕/蓝 | 平头“3” | 600 | 3000-10000-50000 |
1949 | 壹佰元 | 赶骡 | 黄棕/灰绿 | 300 | 260-600-1200 | |
1949 | 壹佰元 | 赶骡 | 紫棕/灰绿 | 300 | 260-600-1500 | |
1949 | 壹佰元 | 大帆船 | 黄棕/灰绿 | 15000 | 6000-20000-50000 | |
1949 | 贰佰元 | 炼钢 | 黄棕/蓝灰 | 500 | 350-1000-1700 | |
1949 | 贰佰元 | 长城 | 紫蓝/深紫 | 800 | 350-1000-2700 | |
1949 | 贰佰元 | 颐和园铜牛亭桥 | 黄蓝/浅紫 | 800 | 650-1000-2800 | |
1949 | 贰佰元 | 颐和园排云殿 | 黄紫/紫 | 大号 | 800 | 300-1100-2200 |
1949 | 贰佰元 | 颐和园排云殿 | 黄紫/紫 | 小号 | 800 | 300-1100-2300 |
1949 | 贰佰元 | 颐和园排云殿 | 黄紫/紫 | 平头“3” | 800 | 8000-10000-50000 |
1949 | 贰佰元 | 割稻 | 黑蓝/黑灰 | 1200 | 1100-2000-7000 | |
1949 | 伍佰元 | 农民小桥 | 深茶/蓝绿 | 800 | 850-2000-4000 | |
1949 | 伍佰元 | 起重机 | 棕/灰棕 | 800 | 600-1500-3000 | |
1949 | 伍佰元 | 正阳门 | 蓝灰/灰棕 | 1100 | 1500-3000-7000 | |
1949 | 伍佰元 | 收割机 | 草绿/蓝绿 | 500 | 300-800-1000 | |
1949 | 伍佰元 | 赶驴 | 红棕/咖啡 | 1100 | 1600-4000-8000 | |
1951 | 伍佰元 | 瞻德城 | 紫红/紫红 | 背面维吾尔文 | 150000 | 10万-20万-40万 |
1948 | 壹仟元 | 长耕地 | 灰黑/棕灰 | 六位号 | 1800 | 2000-4000-12000 |
1948 | 壹仟元 | 长耕地 | 灰黑/棕灰 | 六位小号 | 1800 | 2000-6000-11000 |
1948 | 壹仟元 | 长耕地 | 灰黑/棕灰 | 七位号 | 1800 | 2000-7000-15000 |
1948 | 壹仟元 | 长耕地 | 灰黑/棕灰 | 平头“3” | 1800 | 2万-3万-6万 |
1949 | 壹仟元 | 赶车、秋收 | 蓝绿/灰绿 | 500 | 600-1500-3000 | |
1949 | 壹仟元 | 赶车、秋收 | 蓝绿/灰绿 | 背面有暗记“西安” | 500 | 600-1500-3000 |
1949 | 壹仟元 | 拖拉机、三拖 | 黑/黑 | 1500 | 1000-2800-8000 | |
1949 | 壹仟元 | 钱塘江桥 | 灰绿/青莲 | 无水印 | 500 | 280-800-1800 |
1949 | 壹仟元 | 钱塘江桥 | 灰绿/青莲 | 有水印 | 500 | 280-800-1500 |
1949 | 壹仟元 | 推车、耕地 | 棕灰/棕灰 | 有水印 | 600 | 750-1500-3000 |
1949 | 壹仟元 | 推车、耕地 | 棕灰/棕灰 | 无水印 | 600 | 750-1500-2000 |
1951 | 壹仟元 | 牧马饮水 | 灰绿/蓝绿 | 背面维吾尔文 | 20000 | 2万-2万-11万 |
1949 | 伍仟元 | 拖拉机 | 蓝/油绿 | 1000 | 1400-3000-7000 | |
1949 | 伍仟元 | 拖拉机、工厂 | 浅黑浅黑 | 1000 | 1100-2000-6000 | |
1951 | 伍仟元 | 羊群 | 棕/蓝绿 | 背面维吾尔文 | 11000 | 2万-5万-10万 |
1951 | 伍仟元 | 浅蓝绿 | 背面蒙文 | 65000 | 10万-20万-40万 | |
1953 | 伍仟元 | 火车过桥 | 茶紫/蓝红 | 1500 | 1000-6000-10000 | |
1949 | 壹万元 | 军舰 | 黄绿/茶 | 500 | 550-1500-2800 | |
1949 | 壹万元 | 军舰 | 黄绿/茶 | 五星水印 | 500 | 550-1500-2800 |
1949 | 壹万元 | 马耕地 | 黄棕/棕 | 650 | 600-1500-3000 | |
1949 | 壹万元 | 马耕地 | 黄棕/棕 | 五星水印 | 650 | 600-1500-3000 |
1951 | 壹万元 | 骆驼队 | 茶红/紫红 | 背面维吾尔文 | 15000 | 4万-8万-15万 |
1951 | 壹万元 | 牧马、马群 | 灰紫/茶蓝 | 80000 | 20万-60万-150万 | |
1950 | 伍万元 | 新华门 | 蓝/深紫 | 3000 | 1万-3万-6万 | |
1950 | 伍万元 | 收割机 | 绿/深棕 | 4000 | 2万-5万-10万 | |
一版大全套60种 | 品相 | 第一套人民币样票全套380000元 | 260万元 |