49年50元工人和农民八号码

第一套人民币壹圆工人与农民欣赏。

一版伍仟元渭河桥欣赏

票面以内蒙古牧民放马为图，背景是茫茫大漠。背面图案为五瓣花符，花符中间及正上方有蒙文“壹万圆”和“中国人民银行”字样。图案描绘的是一位蒙古牧民，手执修长的“套马杆子”，在一马平川的草原上牧马。天空辽阔，牧草丰美，近景处以头马为首的数匹骏马神态悠闲缓步前行，远景处成群的马儿或吃草、或休憩；牧马人、马与自然构成一幅和谐的美丽图画。正面主色调为浅紫与红茶色，背面主色调则为浅蓝与茶色，印刷工艺为胶印五色，防伪举措：暗记为票背行名左上角的花符有一弧线开口，行名右上角的花符有一弧线不开口。

48年50元水车与矿车正面，中国人民银行于1948年12月1日发行第一套人民币50元水车矿车图券。50元水车矿车图券是第一套人民币第一批发行的票券之一。在第一套人民币发行的当天，一位有心人把最早发行的水车矿井图50元券中编号为00000001号的第一张人民币收兑珍藏，这个人就是原中国人民银行总行货币发行科科长石雷。

49年20元六和塔正面咖啡色，第一套人民币20元六和塔图券有甲、乙两种纸币。甲：中国人民银行于1949年7月发行第一套人民币20元六和塔图券。乙：中国人民银行于1949年10月又发行第一套人民币20元六和塔图券。(甲券)背面,该纸币的规格为长124毫米，宽64毫米，采用三色石印。纸币主色为蓝色。背面主色为墨绿色。此券由（汉口）中原印刷厂印制，于1949年5月至9月完成。纸币无水印，票面底纹由“中国人民银行”组成。图章内容为“经理之章”、“副理之章”，区别于其他票券。票券背面右侧“2”字下面有“人”字暗记。(乙券)背面，该纸币与甲券相比，其图案和防伪特征等均相同，不同之处是颜色。乙券正面主色为紫红色（棕色），而甲券为蓝色；乙券背面为黑灰色，而甲券为墨绿色。乙券繁称可为“1949年版六和塔图紫红色（棕色）20元纸币”。乙券由（汉口）中原印钞厂印制，于1949年6月至11月完成。两种票纸币的停用时间均为1955年5月10日。

49年100元北海桥正面黄色，第一套人民币壹佰圆北海桥一直具有非常高的收藏价值。由于壹佰圆北海桥属于第一套人民币，在存世量方面对于其他的人民币来说是非常的稀少，这也是造成了北海桥价格不断上涨的原因。但是，就另一方面，就是对于很多收藏新手来说，年代又久远的币种，它存在的缺点相对来说就比较明显，比如出现那种经常有市无价的情况，出现这种原因收藏者不愿意割爱，另一方面是它的持有人实在太少了，信息发布的渠道虽然多，但不一定让他们知晓。

49年5000元耕地机正面，1950年1月20日5000元耕地机纸币开始对外发行，1955年5月10日正式停止流通，票面尺寸140*75mm，正面中间是一台作业耕地机主蓝绿色，背面为花符，主色绿色。俗称“单拖券”，以区别于5000元耕地工厂票券。1、有菱花水印。2、底纹由“中国人民银行”和“伍仟圆”组成。3、暗记：背面右侧面值上部有“W”；背面左侧面值上部有“W”。4、样票只见双张一种：正背均印有红色单线美术大字“票様”字样，无编号。

51年500元瞻德城正面，1951年面值500元的瞻德城纸币发行，票面中部为瞻德城图，主色为黑色，背面主色为紫色，仅流通了3年7个月，尺寸为134×70mm，该券的7位号码中，首位数未见4以上数字，因此行家认为当时其发行量应该未超400万枚。根据2004年行内专业人士联合统计，有正确资料或实物证明存世的“瞻德城”只有64枚。加上统计未公开面世的券，则目前存世总量应难超百枚。

53年5000元渭河桥正面，当时在这么多的货币中第一套5000元渭河桥一直备受人们的喜欢，这张货币的正面是我国的渭河桥，而且上面还有我们国家当时的列车经过，天地之间大山和河水映衬的渭河桥仿佛一张油画一样，非常的漂亮，因此现在这张货币已经成为了很多收藏者的最爱。

　　注意：以上所有的价格仅供参考，不能作为最终成交的依据，具体价格最好还是以当日的精准市场价位标准。