48年100元工厂与火车

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第二版人民币的10元券是新中国成立后首次发行的拾元面额的人民币。该人民币在当时不仅促进了我国的货币发行持续创新发展，而且也充分表达了各族人民团结友爱的愿望。

随着钱币回收行业的不断发展和完善，越来越多的藏友和投资者开始关注人民币纸币的回收价值。其中，第三套人民币中的10元大团结纸币，因其独特的历史背景和深厚的文化内涵，成为市场上的热门品

三版币65年10元纸币大团结首发于1966年1月10日，于2000年7月1日退出流通市场，历时计五十余年，冠字号有三冠七号码与二冠八号码两种。

伍万圆新华门券的票面右侧为新华门图。新华门原为清乾隆年间兴建的“宝月楼”，是一座古典风格的二层明楼，楼前有石青地金字楷书“新华门”三字横匾，是清末民初书画家袁励准题字。

48年1元正面

48年5元帆船正面，第一套人民币版别多，同一年份，同一面值有不同的版本，1948年五元纸币有两个版本，一种正面图案为帆船，另一种正面图案为牧羊图。1948年五元帆船纸币发行于1949年1月10日，1955年5月10日停用，票面尺寸为;115*56mm，三罗马字冠，七位阿拉伯数字，采用石印三色的印刷工艺。背光无水印，正面背景底纹为曲线纹，正面左下角小花符右下有“Z”暗记，帆船5元因纸质与底纹不同还细分为以下版本：纸质有白与黄、厚与薄，颜色深与浅之分，底色有深褐与浅黄之分，不同版本的价格均略有差异，很多新入行的藏友因为分不清这些版本而以为买到的是假币。

48年50元水车与矿车正面，中国人民银行于1948年12月1日发行第一套人民币50元水车矿车图券。50元水车矿车图券是第一套人民币第一批发行的票券之一。在第一套人民币发行的当天，一位有心人把最早发行的水车矿井图50元券中编号为00000001号的第一张人民币收兑珍藏，这个人就是原中国人民银行总行货币发行科科长石雷。

49年20元打场正面，1949年20元打场图的出品时间是在1949年，当时的社会比较动乱，国共两党处于一种敌对的状态，这款藏品发行到现在已经有60年的历史，越久远包含的意义越深的东西，就越有收藏价值，就凭这一点1949年20元打场图就受到很多人的喜爱和青睐。因为当时的年代和社会等因素，所以当时有收藏意识的人还不多，并且人民也不会特别有意地去保存1949年20元打场图，所以现在1949年20元打场图的存世量不多，正所谓物以稀为贵，所以这款藏品的收藏度极高。

49年100元轮船正面八号码，1951年底，除西藏自治区和台湾省外，全国范围内货币已经统一，人民币成为中国唯一的合法货币。第一套人民币发行于1948年12月1日，是新成立的中国人民银行总行印制发行的唯一法定货币，第一套人民币中同一个面值的纸币往往有多个不同版本的纸币。单单一百元面值的纸币中就分为九个不同版本，分别是100元工厂与火车、北海桥圆平三、北海桥黄平二、北海桥黄色宽距、万寿山、100元驼运、轮船八号码、北海桥蓝色、100元工厂等。在这些100元当中，能够跻身十二珍品的数量并不多，100元大帆船算一个，这张纸币的正面图案是大帆船，因此藏家们称它为100元大帆船。

49年200元炼钢正面，第一套人民币贰佰圆炼钢票面尺寸是130*70mm，由三字冠七号码组成，采用的是胶印五色的印刷工艺，由上海印刷厂印刷生产的。票面主要颜色是黄棕色，正面图案是由炼钢图以及贰佰圆面值字样组成，左侧底部有中华民国三十八年字样，正中上方是中国人民银行字样。背面由花符和面值年份字样组成。

49年200元长城正面，1949年200元长城纸币由中国人民银行发行，1949年8月开始对外发行，于1955年5月10日正式退出流通领域，正面右侧长城图案主深紫色，背面花符主深紫色。长城纸币票面尺寸 134x70 mm，三字冠八号码，采用胶印二色、凹印一色印刷工艺。

49年1000元三台拖拉机正面，《第一套人民币》壹仟圆(三台拖拉机)，票面主景描绘了一幅拖拉机在蓝天白云下耕作的情景：蓝蓝的天空，飘着朵朵白云，在肥沃的黑土地上，三名拖拉机手，驾驶着拖拉机正在田间劳作，一片繁忙的耕作景象。

51年1万元骆驼队正面，1951年骆驼队，发行于1951年10月1日，1955年5月10日停止流通，正同图案为行走在沙漠的骆驼，主色调为茶红，背面图案为花符，浅蓝与红色相间；背面印有维文“中国人民银行”字样，目前已发现的暗记有三处。因为1万元骆驼队纸币发行时间短，发行量少，并且距今时间长，存世量少，从而使它成为中国的拱璧之珍，并且从它的发行背景来说，发行第一套人民币的时候正值战乱年代，而且是内战，我们国内的资源物资缺乏，因此纸币的质量不是很好，并且已经停止使用六十年了，在这期间经历了很多次的经济政治改革，所以收藏者留下来的并不是很多。