1953年1角具备特殊的防伪功能且易于识别,在当阶段的市场行情分析之下,1角拖拉机绝品一百张连号的回收价格为7万到10万元钱左右,整体票面印刷都比较精美。
1角拖拉机多少钱如下:
二版币角币整刀价格表
1953年5角 | 伍角水坝 | 2.5-3万 |
1953年2角 | 火车头 | 20-25万 |
1953年1角 | 拖拉机黄壹角 | 7-10万 |
拖拉机黄一角内容详情分析:
百连号拖拉机黄1角的图片赏析
第二版人民币从1955年3月发行到1962年3月停止,前后一共印刷了11中面额,16中版别,其中分币1分、2分、五分、二种(纸、硬币各一种),一角、2角、5角各一种,1元二种,2元,3元各一种,5元二种,10元一种。面值最大的是10元,后面发行的第三套,第四套,第五套人民币最大面值才是100元的。
1953年1角通称黄一角,其设计突出主题的巧妙性在于图案颜色的碰撞,主图的耕地与金黄色的颜色,让人联想到的是农业的发展与建设国家的金色希望是一起的。清楚的记得纸币的发行正是新中国成立后第一套属于中国自己的货币。
【藏品名称】第二套人民币53年壹角拖拉机
【藏品类别】人民币单张
【发行时间】1955年3月1日
【停用时间】1967年12月15日开始只收不付
【面值】1角
【字冠字号】三字冠、七号码
【正面图案】拖拉机主棕黄色
【背面图案】花符、国徽及汉、蒙、维、藏文字主棕绿色
【票面尺寸】115 x52.5 mm
【印刷工艺】胶印六色、凹印一色
【印刷单位】北京印钞厂
【发行单位】中国人民银行
第二套人民币作为第一套人民币的代替品种,在其印制技术中做了很大的努力。但是因为当时年代印制技术水平的限制,所以我国不得不向苏联申求援助之手,因此当时我国部分人民币为苏联代为印制的。随着第二套人民币逐渐地退出流通市场领域,其属下的币种价值也在不断的提升。
拖拉机一角两个重要识别标志:
第一个是水印。1953年一角有空心五角星水印和无水印两者种,可首先判断是否含有水印。
第二个为防伪暗记。1953年一角正面靠左边的稻草中有“工”,拖拉机后边的拖车右轮有“上”左轮有“工”左侧车带下有“中”。
1953年黄一角纸币收藏意义分析:
首次黄一角存世量稀缺。1953年1角人民币虽然现在看来面值低,但是事实上由于存世量十分有限,收藏价格也是一路攀升。
其次拖拉机一角市场消耗大。回想当时的物价水平,一分钱可以买到几斤白菜,所以一角纸币也是当时使用次数和数量最多的纸币,经过市场的损耗丢失和国家的彻底回收,能够保存完整品相的1953年一角纸币机会几乎稀少,这也为1953年一角纸币的升值增加了不少含金量。
然后1953年1角升值潜力大。按目前9000倍的市场价格来看,这还不是这张1953年一角的最终收藏价格,而且也表现得偏低,也许这跟收藏市场尚未彻底觉醒,藏家保守投资等有所关系,但不可否认,这张1953年一角存在后续爆发力巨大的升值空间,在时间的推动下,它的价值将日显凸显。
最后单张1953年黄一角纸币现在的市场价格和第三版人民币的背绿1角、枣红1角没法比,但还是有一定收藏纪念币寓意以及不错的收藏投资价值。随着存世量越来越少,升值潜力肯定是不错的。
总的来说,拖拉机1角隶属于第二套人民币,第二套人民币纸币目前是收藏的热点。它具有良好的防伪功能,易于识别,并且印刷精美,适合藏家收藏和投资。而且第二套人民币纸币流通时间短,存款少,但市场需求旺盛,增幅较大是必然的结果。但是目前钱币市场行情比较低迷,需要继续实时咨询和观察纸币市场报价。