1953年火车头二角纸币是中国在20世纪50年代初期发行的一种纸币,也是中国第二套人民币中的一员。它的正面图案为火车头和桥梁,背面图案为花符和国徽。这种纸币的票面颜色为绿色,象征着希望和繁荣。火车头二角纸币的发行背景是新中国成立初期,国家急需恢复和发展经济。为了满足人民群众对货币的需求,中国政府发行了火车头二角纸币。这种纸币的制版难度和印刷技术都非常高,其制作工艺和发行数量都是为了呼应当时的历史时代需求。因为经济发展水平不高,1角纸币的使用率非常高,因此流通损耗率也比较大,现在已经很难看到保存完好全新品相的2角纸币了,价值自然不俗。目前,火车头二角人民币的回收价格在1000-2000元左右,影响纸币价格的因素有很多,具体回收价格请联系我们单独报价。
火车头贰角纸币简介
1953年2角纸币,简称火车头2角,属于我国第二套人民币,发行于1955年3月1日,1971年11月15日开始只收不付,三字冠、七号码 ;票面尺寸为120*55mm,采用胶印七色、凹印一色印刷工艺;正面主景为火车,主色墨绿、浅翠绿;背面主景为国徽和中国人民银行贰角的汉、蒙、维、藏四中文字,主色墨绿、浅翠绿,水印有空心五角星水印和无水印,多数是有水印的;暗记为火车头左边铁架上,有4个B字样的字母,火车头左边有一个a样的字母,以及有一个数字6字样的暗记。
火车头二角纸币回收价格表
第二套人民币价格 | ||
名称 | 简称 | 价格(元) |
1953年10元 | 5万-15万 | |
1953年5元 | 海鸥水印五元 | 3000-10000(百连200万) |
1953年5元 | 红五元 | 2000-5000(百连400万) |
1956年5元 | 黄五元 | 800-3000(百连20万) |
1953年3元 | 井冈山(苏三元) | 5000-15000(百连800万) |
1953年2元 | 宝塔山 | 1000-3000(百连50万) |
1953年1元 | 天安门红一元 | 2000-5000(百连80万) |
1956年1元 | 天安门黑一元 | 800-1500(百连50万) |
1953年5角 | 伍角水坝 | 250-300(千连捆400万) |
1953年2角 | 火车头 | 1000-2000(百连30万) |
1953年1角 | 拖拉机黄壹角 | 500-700元(百连10万) |
PS:报价仅供参考,具体根据实物的具体情况报价为准 |
对于火车头2角人民币来说,其实际价值并不高,但是收藏价值却不低。如果只考虑票面价值,一张火车头2角人民币是价值2角的。但是考虑到其历史纪念意义,可以说现在的火车头2角人民币价值还是很高的。而且,火车头2角人民币也已经基本上退出了流通领域,市面上已经很难找到这样的纸币了,存世量的锐减,也为其后期进一步升值奠定了基础。
如果从品相上来看的话,全新品相的纸币收藏价值是较高的,这样的1953版2角纸币价格较高,目前2角火车头回收价格是在1000元到2000元之间,如果是连号的价值更高,可以达到30万元左左右,纸币的具体价格还会受到行情的影响,具体价格可以联系我们根以当天最新报价为准。
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