1953年2角纸币也被称作火车头(正面图案是火车头)。1955年3月1日发行,1971年11月只收不付,1999年1月1日停止流通。火车头处于静悄悄的涨势之中,从2005年的几十到2009年的几百,再到2010年的破千,其涨势稳定上升。其正反面均为墨绿色,非常美观大气。其市场价最高时曾达到3000元左右。如果是绝品的、评级高分的、整刀拆的、号码好的。则还要更贵。
1953年2角火车头回收价格:
火车头二角纸币作为第二套人民币中一员,虽然不如苏三币等被人熟知,但不管在收藏鉴赏价值还是纪念意义上都是非常优秀的币种,而且据了解1953年2角火车头回收价格为1000-2000元左右,火车头二角刀货的最新价格为30万左右,虽然期间有涨有落,但整体明显呈现出上升趋势,相信这么一张富有强劲升值潜力与速度的1953年2角纸币,是任何人都想拥有的藏品。1953年2角一刀或单张具体交易报价商品鉴定图片案例展示如下:
此枚1953年火车头2角原票的回收成交价为1000元,报价符合市场规律。
火车头二角的真假辨别方式:
1、首先,它的票幅是120*55mm,编号选择的是三罗马七号码;
2、然后在火车头左边的铁架上面,有4个B字母存在,在火车头左边位置有一个a存在;
3、另外还有一个6作为暗记。
藏家们在看的时候一定要注意看着三个暗记是否存在;它选择的是胶印四色和凹印一色来进行印制,1953年2角纸币中有空心五角星水印和没有水印两个版本,所以,如果在鉴定的时候看到没有水印情况也不要觉得奇怪。
第二套人民币回收价格表
1953年10元 大黑十(币王):5万-15万
1953年5元海鸥水印伍元:3000-10000(百连200万)
1953年5元红五元:2000-5000(百连400万)
1956年5元黄五元:800-3000(百连20万)
1953年3元井冈山(苏三元):5000-15000(百连800万)
1953年2元宝塔山:1000-3000(百连50万)
1953年1元天安门红一元 :2000-5000(百连80万)
1956年1元天安门黑一元: 800-1500(百连50万)
1953年5角伍角水坝: 250-300(千连捆400万)
1953年2角火车头:1000-2000(百连30万)
1953年1角拖拉机黄壹角:500-700元(百连10万)
PS:报价仅供参考,具体根据实物的具体情况报价为准
火车头二角补号:贰元(古币)907
火车头二角投资行情分析
第二版1953年2角人民币的发展前景是值得看好的,纵观第二版人民币贰角的发展历史,在短短的六年时间里翻涨了几十倍。早期的第二版人民币贰角的市场价格一直是很低迷,关注度也极少。第二版人民币贰角却在这样的情况下杀出重围,回到收藏市场上。这就是第二版1953年2角人民币的市场成长性,市场成长性好的人民币,都会有一个循序渐进的发展过程。第二版1953年2角人民币就是这样的例子,在走出低迷的时候,默默开始上涨。市场潜力还会被不断挖掘。
第二版人民币的制作过程中受到了中央领袖的高度重视,第二版人民币的历史背景不一般。在投资市场上第二版1953年2角人民币还是一个相对稳定的投资,在当时发行第二版1953年2角人民币的年代,是中国经济发展很不好的年代,第二版1953年2角人民币发展时间比较久,也很难遇到好品相的2角。这款人民币投资还是值得看好的。