1949年100元大帆船价格:
1948壹佰元 | 耕地工厂(星水/无水) | 3000-5500 |
1948壹佰元 | 工厂火车(黑工厂) | 6000-10000 |
1948壹佰元 | 万寿山(长/短票) | 4000-7000 |
1948壹佰元 | 红轮船 | 800-1500 |
1948壹佰元 | 红轮船(6号/贵) | 6000-10000 |
1948壹佰元 | 红工厂 | 5000-7000 |
1948壹佰元 | 蓝北海桥(波水) | 150-1000 |
1948壹佰元 | 北海桥(宽大小号波水) | 2500-3800 |
1948壹佰元 | 北海桥(宽大小号波水) | 4000-7000 |
1948壹佰元 | 北海桥(平3版波水) | 30000-60000 |
1948壹佰元 | 驮运 | 800-1300 |
1949壹佰元 | 大帆船 | 40000-60000 |
一版币一百元大帆船目前在市面上很少能见到品相好的,依据品相这一主要影响因素划分到的1949年100元大帆船市场价格为8000-40000-60000元上下波动,既可以作为收藏品又可以制作成为礼品。
第一套人民币100元大帆船的拍卖信息:
大帆船一百元局部细节图片
1949年壹佰圆大帆船又称“大帆船”,是十二珍之一,在2007年最高峰期,“大帆船”的全品价格为30000元/枚左右。在2007年、2008年的拍卖市场上,“大帆 船”的成交价最高达39600元,9.5品的价格都可达30000~35000元之间。
一版币一百元大帆船的发行内容和多种用途解说:
1949年100元大帆船纸币中国人民银行发行于1950年1月20日,第一印制局印刷,1955年5月10日这版大帆船纸币正式退出流通。
第一套人民币100元帆船(大帆船)是属于第一套人民币,而第一套人民币在1955年5月10日已经停止流通,所以说升值空间还是比较稳定的。
第一套人民币100元帆船(大帆船)存世量很少,在退市的当年,被国家回收销毁了一大部分,当时人民的收藏意识还不强,一说钱币要不能用了,一般都会去兑换成当时可以流通的人民币。
第一套人民币100元帆船(大帆船)既可以送人,又可以收藏。以后人民币收藏不管是第几套人民币升值,都是会影响第一套人民币,因为它是龙头。
第一套人民币100元帆船(大帆船)发行的时间较短,从1950年1月20日到1955年5月10日正式退出市场流通。